Ооох! Мотороллер мне в аренду не дали, без прав, видите ли нельзя. Блин права на этот самокат с двигателем? Эх. В общем взял велосипед за гуманные, если перевести, 200 с копейками рублей на весь день. Блин, проехал километров тридцать. Бедра, икры и в целом ноги... Хотелось бы сейчас, чтобы я обе ноги не чувствовал! Давно я таких физических нагрузок не брал! Посетил шибую, дворец императора, пару парков, доехал на самый юг, до океана, сел на какой-то пригородный вокзал и вернулся в город. На велик понадобился отдельный билет(( Адаптер под японские розетки так и не нашел, поэтому пишу все это на последних 16%. Да, знаю, можно было легко найти его на Акихабаре, но я пока не хочу туда ехать. Сегодня уже поздно, а туда, несомненно, надо на целый день. Теперь самое огненное, анимешник в глубинах моей души купил такое! Нет, ВОТ ТАКОЕ!!! Но пока не могу вам рассказать, до сентября эта вещь будет лежать не открытой ( Потратил на мое маленькое (150 на 75 сантиметров) счастье аж три с половиной тысячи, но все равно не перестаю светиться отличным настроением. Но не все так солнечно, есть и минусы. Например весна. И тепло. И парочки. Вообще, Токио, подумалось, это идеальное место для свиданий. Много парков и лужаек с ухоженной травой, на которую не страшно садиться прям в брюках, цветущая сакура, пригревающее солнышко... И мой попчанский пригорел от того, что все с кем-то, а я один. От того как мило они кормят друг друга бенто, как заливисто смеются. В общем минус однозначный. Одиноких девушек достаточно много, но в целом японки, большинством Стремные( А еще все в юбках! Ну не все, но процентов 70-80. Причем юбки очень короткие ^^ Понравилось метро. Хоть и дорогое, но много фишек. Во первых все вагоны раскрашены под цвет линии по которой они идут, цвет поручней эскалатора тоже под цвет линии, ну и всякие фишки с ожидаемым временем прибытия поезда (гораздо круче, чем как в Москве показывает как давно уехал предыдущий), контроллеры на каждой станции, удобные турникеты... В общем за такое метро и платить не жалко (на самом деле жалко). Еще из интересного, абсолютно все поезда ходят по узкоколейке. Странно это, но при этом очень устойчиво и тихо, при входе в вагон даже просят выключать звук телефонов, чтобы не отвлекать других пассажиров. В Токио две системы рельсового сообщения, железные дороги, в которых питание подается сверху, по подвешенным проводам и которые больше и дальше ходят в область. И "метро" в котором все тоже самое, но запитывается от провода проложенного между рельс. Других различий не заметил. У обеих своя собственная карта, многие из станций совпадают, но платить по разному надо. Еще строчка ногоболи. Из странного, чем дальше в глубинку — дешевле не становится, а порой и наоборот. Это очень непонятно, привычно и объяснимо видеть в Москве, на какой-нибудь Маяковской ресторан, где дешевле чем за 2к не поешь, и нормально наедаться на Теплом стане за три сотни. Здесь же, хоть мне и удалось заехать далеко далеко в пригород, сэкономить я не сумел ни копейки. Непонятненько. Еще заметил стариков, почти все действительно пожилые люди, почему-то сильно горбатые. Может работали так много и так с самоотдачей? Или это от поклонов? Много бегающих, в смысле реально много. Погода сегодня была не самая лучшая, даже короткий дождик брызнул днем, а спортсменов по тротуарам все равно по штуке на 10-20 секунд. Нигде в мире не видел и половины от этого. Из удобного, повсюду карты. Ну то есть буквально каждые метров 200. На заборах, на стенах, обязательно на каждой станции метро несколько, рядом с достопримечательностями, или, если совсем некуда деть, просто свисает с фонаря. И это относится не только к центральным районам города. Очень функционально. Из неоднозначного, урны. Полтора(!) часа пришлось ехать с пустой бутылкой, потому что её тупо некуда было выкинуть. Потом, в результате, отыскал в жилом квартале мусорный бак. В котором был мусор сепарировался и я немного завис, пытаясь определить какому именно отсеку принадлежит мой взнос. Ладно, кажется все, если чего еще вспомню, потом расскажу. А пока поеду оценю ночную жизнь! Говорят делать это стоит в Шинджуку, туда и отправлюсь.

Теги других блогов: велосипед метро Токио